GKN Driveline正在向StreetScooter提供其創(chuàng)新的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。GKN的Family 2 eTransmission系統(tǒng)將扭矩從eMotor傳遞到新型StreetScooter零排放純電動(dòng)貨車的車輪上。

“這是GKN用必要的傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)支持電動(dòng)汽車創(chuàng)新的另一個(gè)例子，” GKN Driveline的全輪和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部門首席執(zhí)行官Peter Moelgg說。“ GKN的電驅(qū)動(dòng)器將車輪上的電能轉(zhuǎn)化為瞬時(shí)扭矩，多功能的Family 2 eTransmission以緊湊的包裝提供了出色的性能，改進(jìn)和效率，旨在使集成變得快速，簡(jiǎn)單。”

 

GKN的系統(tǒng)在緊湊的包裝中具有高達(dá)2000Nm的輸出扭矩，具有出色的噪聲，振動(dòng)和粗糙度（NVH）特性和效率。巧妙的接口概念使電驅(qū)動(dòng)器可以輕松地與不同的電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)配對(duì)，以簡(jiǎn)化集成和應(yīng)用工程。該系統(tǒng)的其他應(yīng)用包括菲亞特500e城市電動(dòng)汽車和雪鐵龍Berlingo Electric輕型商用車。

 

StreetScooter是由德國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)大學(xué)亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH Aachen）組建的初創(chuàng)公司，旨在開發(fā)出價(jià)格更便宜的電動(dòng)商用車，用于城市運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過成功的試驗(yàn)，德國(guó)郵政DHL計(jì)劃在年底之前在其城市運(yùn)輸車隊(duì)中部署約2,000輛新的StreetScooter車輛，這是其最終目標(biāo)，即將其整個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)轉(zhuǎn)換為電力。

 

該計(jì)劃的主要目標(biāo)是減少通常與商用車相關(guān)的開發(fā)時(shí)間和成本。GKN在該計(jì)劃的雄心勃勃的時(shí)限內(nèi)為StreetScooter提供了有效的應(yīng)用工程設(shè)計(jì)，以提供動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

 

GKN Driveline技術(shù)高級(jí)副總裁Ray Kuczera博士說：“ GKN的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)正在幫助StreetScooter等創(chuàng)新型車輛成為現(xiàn)實(shí)。自2002年以來(lái)，我們一直在推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，如今，超過30萬(wàn)輛汽車使用GKN eDrive技術(shù)提供動(dòng)力。我們廣泛的系統(tǒng)旨在靈活適應(yīng)各種車輛應(yīng)用– StreetScooter完美地展示了GKN為車輛開發(fā)人員提供的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。”