德國EMRAX電機/多用于無人機行業(yè)/可定制
品牌歷史
2005Roman Susnik是斯洛文尼亞第一個，也是世界上第一個用電力飛行的人。他使用了一個有刷電機來推進，這被證明是不可靠的，因為它在飛行過程中發(fā)生了故障，因此羅曼不得不緊急著陸。當時沒有重量輕且適合直接驅(qū)動應用的電動機，因此他決定自己開發(fā)。
2005-2008–開發(fā)了首臺EMRAX發(fā)動機原型。Roman在建筑機械和冷卻系統(tǒng)方面的實踐知識融入了第一臺電動機原型中。他還制造了徑向磁通電機，但軸向磁通電機要優(yōu)越得多。
2008–首次飛行使用EMRAX發(fā)動機。
2008-2014–參加展覽會和其他會議的人對EMRAX發(fā)動機表現(xiàn)出濃厚的興趣，因此Roman決定生產(chǎn)更多的發(fā)動機，包括為公司生產(chǎn)伏翼。2010年，該電機在公司進行了實驗室測試皮克特羅尼克，2012年在西門子有限公司而2014年在馬勒電氣驅(qū)動斯洛文尼亞d.o.o
2014-2018–技術(shù)開發(fā)。小批量生產(chǎn)。ENSTROJ s.p .業(yè)務實體變更為EMRAX d.o.o
2018-2020–標準化批量生產(chǎn)的準備工作。我們調(diào)整了公司的工藝流程和其他流程。我們引入了質(zhì)量體系。
2020-2023–獲得質(zhì)量標準–ISO 9001:2015，汽車和航空工業(yè)標準。創(chuàng)建全球營銷網(wǎng)絡(luò)。
類型：軸向磁通電機/發(fā)電機
張芃宇
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套管直徑: 188毫米
干質(zhì)量:7.1千克(交流)/7.6千克(交流)/7.9千克(交流)
定子冷卻: 空氣(IP21) /混合氣體(IP21) /液體(IP65)
安裝: 正面:6個M6螺紋孔
背面:6個M6螺紋孔
堆疊: 兩個電機可以堆疊在一起，以實現(xiàn)雙倍的功率/扭矩。更多信息請點擊這里.
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