BIKON 1506

是1973年BIKON 1006的衍生物

由BIKON-Technik GmbH開(kāi)發(fā)。

在組裝期間，輪轂沒(méi)有軸向位移。

 

安裝

擰下所有螺釘（3）幾圈并將至少三個(gè)螺釘擰入法蘭（第1部分）的推出螺紋中，以使第1部分和第2部分保持一定距離 - 自鎖錐形。

插入夾緊裝置上油。

不要使用二硫化鉬（MoS2）或潤(rùn)滑脂！ 將推出螺紋中的螺釘擰入壓力環(huán)的螺紋（第2部分）。

使用扭矩扳手以十幾個(gè)階段均勻地交叉擰緊螺釘。 擰緊插槽左右兩側(cè)的螺釘。

控制

按照排列順序檢查螺釘（3）的緊固扭矩TA。 如果不能擰緊螺釘，則完成螺釘和組件的擰緊。保護(hù)夾緊裝置免受污垢！

 

拆解

擰下所有螺釘，松開(kāi)連接幾個(gè)螺紋，然后卸下盡可能多的螺釘，例如夾緊套管（第1部分）中的Abdrückgewinde，并擰入螺紋中。

通過(guò)逐步，橫向擰緊Abdrückgewinden中的螺釘來(lái)松開(kāi)連接。

一個(gè)接一個(gè)地?cái)Q緊插槽左右兩側(cè)的螺釘。

 

德國(guó)BIKON脹緊套1506  14X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  16X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  18X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  19X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  204X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  22X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  24X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  25X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  28X55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  30x55

德國(guó)BIKON脹緊套1506  24X65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  25X65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  28X65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  30x65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  32X65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  35X65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  38X65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  40x65

德國(guó)BIKON脹緊套1506  30x80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  32X80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  35X80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  38X80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  40x80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  42X80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  45X80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  48X80

德國(guó)BIKON脹緊套1506  50x80

自成立以來(lái)，BIKON-Technik GmbH一直在開(kāi)發(fā)新的可拆卸錐形夾緊系統(tǒng)，通常稱為夾緊裝置。 基礎(chǔ)是圓柱形和錐形壓縮繃帶，具有兩個(gè)相應(yīng)的錐形表面（BIKON = 2個(gè)錐體）。 迄今為止，BIKON-Technik GmbH已在全球范圍內(nèi)獲得了90多項(xiàng)。

 

產(chǎn)品范圍包括內(nèi)部，中間和外部夾緊系統(tǒng)，法蘭和軸聯(lián)軸器，夾緊螺栓和各種特殊設(shè)計(jì)。

 

主要有以下系列：

BIKON 1003系列

BIKON 1006 系列

BIKON 1011系列

BIKON 1009系列

BIKON-LOCK系列

DOBIKON 1012系列

DOBIKON 1013系列

DOBIKON 1014系列

DOBIKON 1015.0系列

DOBIKON 1015.0.S系列

DOBIKON 1015.1系列

DOBIKON 1015.1.S系列

BIKON 1016系列

BIKON 2006系列

BIKON 2066系列

BIKON 6006系列

BIKON 7000.A系列

BIKON 7000.B系列

BIKON 8000系列

BIKON-Hydropress HPS系列

DOBIKON 2019系列

DOBIKON 4019系列

BIKON 7030系列

DOBIKON 7040系列

BIKON 30系列

BIKON FK1012系列

BIKON FK1013系列

BIKON FKHPS系列

DOBIKON 2000系列

BIKON 1025系列

BIKON 2025系列

 

基礎(chǔ)知識(shí)

可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng)

可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng)，以下稱為L(zhǎng)KS，是機(jī)械元件，并且分配給軸 - 輪轂連接。

在口語(yǔ)中，LKS被稱為張緊元件，夾緊裝置或收縮盤。 LKS用于無(wú)間隙和力配合連接部件（輪轂）在光滑和無(wú)槽軸或軸上。

LKS的一個(gè)關(guān)鍵特性是通過(guò)集成螺釘進(jìn)行夾緊（帶有少數(shù)例外）并通過(guò)松開(kāi)螺釘或按下環(huán)來(lái)進(jìn)行非破壞性松動(dòng)。

 

可拆卸的錐形鎖定系統(tǒng)

錐形鎖定系統(tǒng)原則上用于連接無(wú)間隙的部件 - 通常是光滑無(wú)槽軸上的零件 - 以及無(wú)間隙的傳遞力。

錐形鎖定系統(tǒng)的一個(gè)特點(diǎn)是用于安裝和安裝的集成螺釘拆除不破壞/損壞。

依據(jù)

LKS的基礎(chǔ)是圓柱形或錐形壓配合。

具有少量組件和具有自鎖設(shè)定角度的錐體的LKS最接近于此。

應(yīng)通過(guò)有效表面對(duì)實(shí)現(xiàn)可拆卸和剛性連接。

 

基本

可拆卸錐形鎖定系統(tǒng)的基礎(chǔ)是圓柱形和錐形壓配合。

除了利用軸的整個(gè)橫截面之外，可以以較短的座椅長(zhǎng)度傳遞大的扭矩。

這個(gè)目標(biāo)可以通過(guò)剛性可拆卸圓錐鎖定系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)

幾個(gè)零件，設(shè)定角度小。

 

可拆卸錐形夾緊系統(tǒng)（LKS）分為三個(gè)夾緊系統(tǒng)。

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內(nèi)部擴(kuò)展到輪轂。 動(dòng)力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。內(nèi)部夾緊系統(tǒng)對(duì)同心度和同心度沒(méi)有影響。設(shè)計(jì)非常緊湊。

 

 

選擇標(biāo)準(zhǔn)

首先，根據(jù)與系列尺寸（直徑）相關(guān)的可傳遞力選擇LKS。在選擇過(guò)程中通常要檢查三種類型的負(fù)載：

- 扭矩

- 彎曲力矩，夾緊點(diǎn)處的傾斜力矩

- 軸向力

在這里，最大 無(wú)論它們是靜止的，脈動(dòng)的，動(dòng)態(tài)的，不平穩(wěn)的等等 - 并且根據(jù)應(yīng)用考慮相應(yīng)的安全系數(shù)。

 

 

設(shè)定角度及其位置的影響

設(shè)定角度的大小和位置對(duì)徑向應(yīng)力曲線有很大影響，因此對(duì)表面壓力和缺口效應(yīng)有很大影響。

 

 

彎曲載荷

其中一個(gè)關(guān)鍵負(fù)載是彎曲載荷（傾斜力矩）。

這導(dǎo)致負(fù)載側(cè)的電壓增加（邊緣壓力）和

在卸載側(cè)降低表面壓力，部分取決于表面的提升。

低于最小表面壓力，存在磨損腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。這是由于接觸表面在推力方向上彼此微小滑動(dòng)引起的。

 

 

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內(nèi)部擴(kuò)展到輪轂。 動(dòng)力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。內(nèi)部夾緊系統(tǒng)對(duì)同心度和同心度沒(méi)有影響。設(shè)計(jì)非常緊湊。

 

 

 

外夾緊系統(tǒng)

外部夾緊系統(tǒng)（收縮盤）將輪轂壓在軸上。

動(dòng)力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。

外部夾緊系統(tǒng)對(duì)同心度和軸向跳動(dòng)沒(méi)有影響。

 

 

夾緊系統(tǒng)之間

中間夾緊系統(tǒng)（夾緊裝置）位于軸和輪轂之間。 功率流通過(guò)夾緊裝置進(jìn)行。 中間夾緊系統(tǒng)對(duì)同心度和軸向跳動(dòng)有影響。

 

 

 

安裝空間 - 一般

對(duì)于階梯孔，不得將夾緊裝置推到擋塊上以抵靠輪轂。 拆卸時(shí)，請(qǐng)留出約2 - 5 mm的距離以松開(kāi)環(huán)。這適用于所有中間夾緊系統(tǒng)。

 

 

帶有羽毛鍵槽的軸

可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng)可以通過(guò)滑鍵槽（根據(jù)DIN）夾緊。夾緊裝置的功能不會(huì)受到損害。 應(yīng)確保鍵槽邊緣破損且無(wú)毛刺。

 

 

可重用性

未損壞的夾緊裝置可以重復(fù)使用。

每次使用后必須更換螺絲！