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MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA  氣門彈簧 -進口

mubea致力于高質(zhì)量碟形彈簧生產(chǎn)已有近50年的歷史，MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠加工開始，全部產(chǎn)品的生產(chǎn)都是自主進行。此外，模具的設(shè)計，制造和維護也均是在本工廠完成的。除標準原材料50CrV4外，慕貝爾庫存有不同種類的抗磁性材料，防腐材料和耐高\低溫材料以滿足產(chǎn)品的特殊要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實驗室可以按照客戶的要求進行各種性能測試。

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氣門彈簧是氣門機構(gòu)的組成部分。氣門機構(gòu)基于往復(fù)運動原理控制內(nèi)燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運動圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門彈簧負責(zé)在整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達10％。
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Mubea一直在開發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發(fā)動機的附件驅(qū)動器。 去年，持續(xù)增長使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足全球客戶的需求，我們運營著三個生產(chǎn)基地：Zebrak工廠（捷克共和國），太倉（中國）工廠以及Ramos（墨西哥）。

全球影響力
創(chuàng)新

典型的附件驅(qū)動器中的機械皮帶張緊器（藍色）示例，帶有曲軸，交流發(fā)電機和空調(diào)壓縮機。

輕度混合動力汽車配備有常規(guī)內(nèi)燃機，并且沒有額外的電力驅(qū)動。 但是，為了節(jié)省燃料并減少CO2排放，它們配備了啟停功能。 借助Mubea雙臂張緊器DAT，我們開發(fā)了適合該應(yīng)用的生產(chǎn)就緒系統(tǒng)。
小管軸
座椅部件-結(jié)構(gòu)件

TRB（裁縫軋制毛坯）表示由Mubea開發(fā)的冷軋工藝，其中將具有不同壁厚的型材軋制到鈑金帶上。

懸架彈簧