AEG-Lafert 被認(rèn)為是實(shí)用的三相電機(jī)的“發(fā)明者”。特別是 Mikhail Dolivo-Dobrovolsky 的工作確保了 AEG 在 19 世紀(jì)和 20 世紀(jì)初在電動機(jī)和電器領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。當(dāng)前的電機(jī)程序仍然非常遵循這種創(chuàng)新和質(zhì)量的傳統(tǒng)。因此，使用 AEG-Lafert 電機(jī)，您可以確保在 0.09 至 22 kW 功率范圍內(nèi)具有最先進(jìn)的性能。得益于出色的 ELSTO 庫存位置，大多數(shù)電機(jī)都可以直接從庫存中供應(yīng)

 

 

永磁電機(jī)已經(jīng)在市場上證明了自己的可靠性和耐用性，并形成了 ELSTO 直流電機(jī)計(jì)劃的中流砥柱。

其結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)計(jì)中使用的材料使電機(jī)適合在不利條件和大量使用下運(yùn)行。不用說，電機(jī)可用于 4 象限操作。

 

與 Tecnoingranaggi PL 系列的低噪音減速器相結(jié)合，電機(jī)將形成緊湊但非常有效的驅(qū)動單元，以實(shí)現(xiàn)無縫集成。

多年來，ELSTO 一直為工業(yè)、農(nóng)業(yè)和航運(yùn)等最多樣化分支的客戶提供各種 Bonfiglioli Reduttori 減速機(jī)。無論是軸向、錐齒輪、正齒輪還是重型執(zhí)行，齒輪箱和應(yīng)用的變化是無窮無盡的。ELSTO 可以提供幾乎所有的減速機(jī)，通常有現(xiàn)貨，并在需要時(shí)作為定制的特殊產(chǎn)品。

 

產(chǎn)品

馬達(dá)

三相

制動

換極

單相

ATEX

直流電

直驅(qū)（電梯）

不銹鋼

振動器

鼓

液壓

氣動

海洋

減速機(jī)

螺旋齒輪箱

錐齒輪箱

蝸輪蝸桿變速箱

軸裝式齒輪箱

不銹鋼

重型齒輪箱

300系列

邦飛利齒輪箱的選項(xiàng)

伺服減速機(jī)

高性能

專用減速機(jī)

控件

變頻器

直流控制器電池供電

線性驅(qū)動器

主軸提升元件

工業(yè)執(zhí)行器

聯(lián)軸器和離合器

萬向軸

多片聯(lián)軸器

可切換和剎車

制動器/聯(lián)軸器組合

傳動部件

縮袖

驅(qū)動組件

控制電纜

摩擦軸承 DIN50x

電機(jī)滑軌和導(dǎo)軌

可調(diào)中心軸承

調(diào)節(jié)環(huán)

螺旋輸送機(jī)

 

傳輸程序

齒輪傳動

直齒輪

齒條

錐齒輪

三角帶

經(jīng)典V帶

窄V帶

鋸齒窄V帶

同步帶

STD同步帶

HTD同步帶

滾子鏈傳動

帶單鏈

帶雙鏈

帶三重鏈

起重機(jī)鏈條傳動

帶標(biāo)準(zhǔn)鏈接

帶有細(xì)鏈接

帶有非常細(xì)的鏈接

帶校準(zhǔn)鏈條

 

 

 

原裝供應(yīng)德國進(jìn)口ELSTO蝸輪蝸桿變速箱