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CTS AV系統(tǒng)與AD系統(tǒng)的不同之處在于鋼筋的壓制方式和空心O x P的尺寸。

對特定型材的研究允許拆除緊固螺釘，并通過軋制的方式封閉鋼筋。

使輪廓的頂部變形并遵循某些程序可以實(shí)現(xiàn)正確的鎖定。

V20鋼軌還使用了一種特殊的雙組分粘合劑，可確保鋼筋在高載荷下的緊密性。

在中間和整個長度上，一條細(xì)線指示在何處鉆錨至結(jié)構(gòu)物。

提供的導(dǎo)軌切割成所需尺寸，長度可達(dá)6000 mm。

同心和偏心。

組裝由買方進(jìn)行，以便進(jìn)行必要的進(jìn)一步加工。

C.T.S. AV106

C.T.S. AV 208

C.T.S. AV208 R

C.T.S. AV 210

C.T.S. AV 312

C.T.S. AV 316

C.T.S. AV 416

C.T.S. AV416 R

C.T.S. AV 420

CTS CI系列誕生于對緊湊型輪式系統(tǒng)的需求，該系統(tǒng)可用于存在空間問題或負(fù)載非常小和輕的情況。

對于較高或較大的負(fù)載，可以將導(dǎo)軌平行配對，方便地釋放兩個同心輪上的力（見裝配圖）。通過這樣做，您將確保裝載機(jī)將至少裝載4個車輪。

車身始終采用陽極氧化鋁，其中兩條由硬化、整流和鍍鉻鋼制成的棒材在內(nèi)部組裝并重新確認(rèn)。

細(xì)線表示輪廓的中心和用于錨定到結(jié)構(gòu)的鉆孔點(diǎn)。

這些導(dǎo)軌按照客戶要求的尺寸提供，長度可達(dá)6米。

這些手推車由陽極氧化鋁制成，已經(jīng)配備了用于組裝移動設(shè)備的孔，并配有3個輪子、2個端部同心的輪子和一個中心偏心輪，以消除衛(wèi)生問題。

所有車輪均為2RS版本。根據(jù)要求，該系統(tǒng)可以配備不銹鋼棒和腳輪。

C.T.S.緊湊型電動導(dǎo)軌 

為滿足市場對緊湊型導(dǎo)軌、高順暢度和易用易維護(hù)性的需求，CTS開發(fā)了一種新型直線單元：AK系列，提供三個基本版本。

C.T.S. AK208R

帶雙滾珠槽滾柱導(dǎo)軌的直線單元無需潤滑即可在硬化、磨光和鍍鉻軌道上滑動，非常適用于骯臟環(huán)境（灰塵、刨花）、軌道潤滑會污染產(chǎn)品（紙張或織物）的環(huán)境) 以及需要高平滑度的地方

C.T.S. AK208R不銹鋼

直線單元與之前的直線單元類似，帶有滾輪和不銹鋼螺絲，非常適合食品應(yīng)用或腐蝕性環(huán)境（水、酸、蒸汽等）

C.T.S. AK42

CI 42 型帶導(dǎo)軌和滾輪托架的版本。非常緊湊，適用于以托架為中心的輕負(fù)載。也提供不銹鋼版本

C.T.S. AKR20

帶有循環(huán)滾珠導(dǎo)軌和非常窄的托架的直線單元，適用于需要高剛性的應(yīng)用。使用這些系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢： 非常小的整體尺寸 雙驅(qū)動頭具有完美的操作對稱性和電機(jī)和減速器的四個連接側(cè)使支撐表面自由 支撐型材上的橫向凹槽用于支架、接近傳感器或其他使用標(biāo)準(zhǔn)或更長手推車的可能性