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基于經(jīng)驗(yàn)證的VEM異步電動機(jī)系列的基本設(shè)計(jì)和構(gòu)造，通過有針對性地修改絕緣系統(tǒng)，軸承和連接件，開發(fā)出了一種用于機(jī)械排煙或排熱和排煙系統(tǒng)的類型系列。

正常情況下，燃?xì)馊細(xì)怆妱訖C(jī)與常規(guī)風(fēng)扇電動機(jī)一樣運(yùn)行，其設(shè)計(jì)應(yīng)確保在發(fā)生火災(zāi)時，燃?xì)鈶?yīng)在強(qiáng)烈升高的溫度下運(yùn)行，并達(dá)到客戶指定的一段時間，然后才允許其失效。這些電動機(jī)甚至在設(shè)計(jì)階段都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，從而在很大程度上模擬了緊急情況。

技術(shù)細(xì)節(jié)

VEM低電壓電動馬達(dá)剎車片 異步電動機(jī)系列冷卻液溫度/現(xiàn)場高度

VEM已成功使用RFID技術(shù)多年。驅(qū)動系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)保存在RFID標(biāo)簽上，該RFID標(biāo)簽物理上附著在系統(tǒng)上。這種可選設(shè)計(jì)稱為“內(nèi)存設(shè)計(jì)”，是所有軸尺寸為400和更大尺寸（RFID系統(tǒng)iID®2000，13.56 MHz，基于ISO 15693）的電動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。對于較小的電動機(jī)（包括軸尺寸為355的電動機(jī)），該技術(shù)也可以作為附加選項(xiàng)使用。在此應(yīng)答器（TAG）的存儲芯片上，存儲有有關(guān)所選銘牌和電動機(jī)數(shù)據(jù)的信息，以及有關(guān)附件設(shè)備，所選備件的其他技術(shù)規(guī)格，有關(guān)電動機(jī)維護(hù)的信息以及客戶或用戶數(shù)據(jù)（如果適用）的信息。此外，可以主動維護(hù)維護(hù)日記帳。

現(xiàn)在，滑環(huán)感應(yīng)電動機(jī)已在許多行業(yè)中使用。由于它們的特性，它們對生產(chǎn)效率有重大影響。帶滑環(huán)轉(zhuǎn)子的VEM三相異步電動機(jī)將這種驅(qū)動解決方案的優(yōu)勢與VEM在制造方面的專有技術(shù)相結(jié)合。

由于可以根據(jù)客戶應(yīng)用進(jìn)行大量修改，因此可以對這些電機(jī)進(jìn)行最佳調(diào)整和調(diào)整。它們特別適用于重啟動應(yīng)用，例如不穩(wěn)定的電源或電源系統(tǒng)。

技術(shù)細(xì)節(jié)

電動輥道工作臺的電機(jī)是軋機(jī)行業(yè)的特殊驅(qū)動元件。特別是在操作或輸送周期中，這些經(jīng)受特別嚴(yán)格的電氣和機(jī)械要求。
這是由于不同的運(yùn)行模式和負(fù)載條件以及連續(xù)運(yùn)行，間歇模式或短時工作以及啟動，制動或換向周期的變化而引起的。

由VEM制造的用于電動滾筒工作臺的常規(guī)類型ARB 22 – 65系列電動機(jī)已經(jīng)證明了其功能和可靠性，即使在極端的環(huán)境條件下也已有數(shù)十年的歷史?；诮?jīng)驗(yàn)，VEM開發(fā)了幾種變型的電動滾筒工作臺電動機(jī)，它們適應(yīng)了變頻器運(yùn)行中最新驅(qū)動技術(shù)的條件。這些電動機(jī)的繞組特別適合與轉(zhuǎn)換器一起使用。與具有柔和的轉(zhuǎn)矩特性和較長的閉鎖時間的滾輪工作臺的常規(guī)設(shè)計(jì)相反，用于變矩器操作的電動滾輪工作臺的電動機(jī)具有硬轉(zhuǎn)矩特性，例如雙鼠籠式電動機(jī)的典型特性。這旨在在負(fù)載變化時在組驅(qū)動器中提供良好的同步操作。

技術(shù)細(xì)節(jié)

VEM低電壓電動馬達(dá)剎車片 異步電動機(jī)系列冷卻液溫度/現(xiàn)場高度

特征

• 節(jié)能且無污染。
• 電機(jī)尺寸不超過280的電動機(jī)為灰鑄鐵，帶有鑄造一體式冷卻管，并且從315機(jī)架號開始設(shè)計(jì)為雙層焊接鋼結(jié)構(gòu)。
• 接線盒，端蓋，繞組絕緣，保護(hù)類型和顏色方案均符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)配置。
• 與具有類似輸出和機(jī)架尺寸的表面冷卻三相異步電動機(jī)相比，水冷卻的好處是減少了噪聲排放。
• 消散了這些電動機(jī)的廢熱，對環(huán)境沒有任何影響，其冷卻原理有助于提高輸出功率和最佳減振效果，同時使這些電動機(jī)的設(shè)計(jì)保持緊湊。

技術(shù)細(xì)節(jié)

用于鐵路車輛的電動機(jī)（主要是風(fēng)扇電動機(jī)）應(yīng)根據(jù)鐵路規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。

對于鐵路規(guī)格或標(biāo)準(zhǔn)，要考慮的特定條件包括沖擊，振動，通過變頻器選擇或激活或高溫。

技術(shù)細(xì)節(jié)

從我們的鼠籠式轉(zhuǎn)子三相異步電動機(jī)系列中，我們提供繞線定子鐵心組件和轉(zhuǎn)子體。可選配熱等級為155（F），180（H）的繞組。電機(jī)也可用作IE2或IE3設(shè)計(jì)的節(jié)能電機(jī)。

繞線定子鐵心組件的安裝孔的公差如下：

• H7 <=鏡框尺寸112
• P7鏡框尺寸132
• S7> =框架尺寸160

壓入軸后，必須將轉(zhuǎn)子體擰緊并剝?nèi) 38的最終尺寸，并進(jìn)行動態(tài)平衡。

技術(shù)細(xì)節(jié)

單相電動機(jī)是采用灰鑄鐵外殼制造的雙鏈異步電動機(jī)，其機(jī)械設(shè)計(jì)布局與堅(jiān)固的IEC標(biāo)準(zhǔn)化電動機(jī)系列相同。因此，這些電動機(jī)具有多種變體，并且可以在單相交流電壓網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。

提供以下變體：

EB21R / EB20R型系列

• 帶工作電容器的單相異步電動機(jī)
• 起動轉(zhuǎn)矩約為 0.4 MN適用于大多數(shù)運(yùn)行情況（例如風(fēng)扇驅(qū)動器）

EB21RW / EB20RW型系列

• 具有工作電容器和電阻轉(zhuǎn)子的單相異步電動機(jī)
• 在此，與EB21R / EB20R系列相比，相對啟動扭矩MA / MN增加到大約兩倍（例如，用作混凝土攪拌機(jī)驅(qū)動器）

ED21R / ED20R型系列

• 具有工作電容器和啟動電容器的單相異步電動機(jī)
• 此修改將電動機(jī)與運(yùn)行電容器的優(yōu)勢（高輸出和效率水平）與啟動電容器電動機(jī)的優(yōu)勢（高啟動轉(zhuǎn)矩）結(jié)合在一起，因此還適用于具有較大抵抗轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動器（例如泵）啟動與輸送壓力，壓縮機(jī)，升程的關(guān)系）。起動電容器通過電子切斷裝置停用。

技術(shù)細(xì)節(jié)

對于使用諸如風(fēng)力或水力之類的可再生能源，異步發(fā)電機(jī)是常規(guī)同步發(fā)電機(jī)的可靠且具有成本效益的替代方案，即使在中小型發(fā)電設(shè)備中也易于維護(hù)。根據(jù)運(yùn)行情況，異步發(fā)電機(jī)可在內(nèi)部電源系統(tǒng)上運(yùn)行，或分別與現(xiàn)有電源系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行。到目前為止，以前的G21R / G22R類型系列已經(jīng)由GE1R / GE2R類型系列進(jìn)行了補(bǔ)充，該系列的設(shè)計(jì)基于IE-2類型的異步電動機(jī)系列。

技術(shù)細(xì)節(jié)

從一開始，我們就在交付計(jì)劃中為金屬行業(yè)提供高性能的慢速電動機(jī)。在直流電動機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位之后，如今使用了動態(tài)，高質(zhì)量的三相電動機(jī)：對于較大的轉(zhuǎn)矩，如同步電機(jī)，如實(shí)心磁極版本；對于較小的轉(zhuǎn)矩，如異步鼠籠式電機(jī)。機(jī)械結(jié)構(gòu)專為軋機(jī)運(yùn)行中的高負(fù)荷而設(shè)計(jì)；同樣，電磁尺寸滿足過載，調(diào)節(jié)范圍和控制動力學(xué)的要求。冷卻主要依靠空氣-水熱交換器。

我們?yōu)闊彳垯C(jī)和冷軋機(jī)提供電機(jī)，用于單機(jī)和雙機(jī)總成的可逆機(jī)架，以及用于卷邊機(jī)，剪切機(jī)和輔助驅(qū)動器的磨邊機(jī)，精軋機(jī)和串聯(lián)軋機(jī)，以及單機(jī)和雙機(jī)或四向組件。

我們在該行業(yè)的產(chǎn)品范圍包括：

鼠籠式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)：

同步電動機(jī)-實(shí)心轉(zhuǎn)子：

化工廠和石化工廠需要使用防爆電機(jī)-取決于潛在危險（1區(qū)和2區(qū)）。目前，我們?yōu)橹械腿萘侩姍C(jī)提供了增強(qiáng)的“ e”和“ n”（無火花）（2區(qū)）點(diǎn)火保護(hù)等級；我們的高容量到超高容量的電動機(jī)以及所有同步電動機(jī)的點(diǎn)火防護(hù)等級均為加壓外殼“ p”。

對于某些化學(xué)程序，必須考慮特殊要求，例如氨合成設(shè)備，以確保在電動機(jī)的外部結(jié)構(gòu)上避免使用銅和銅合金。VEM電機(jī)適合于化學(xué)過程的特殊要求。我們提供用于壓縮機(jī)，擠出機(jī)，風(fēng)扇，混合器和泵的電動機(jī)。

我們在該行業(yè)的產(chǎn)品范圍包括：

鼠籠式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)：

同步無刷凸極電動機(jī)：

鼠籠式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)：

• 功率范圍：200 – 20,000 kW
• 極數(shù)：2、4、6、8至28極
• 電壓范圍：690 – 13,800 V
• 冷卻方式：空對空或空對水熱交換器；特殊設(shè)計(jì)，帶水套冷卻
• 類型：IM B3和IM V1及其修改
• 軸承：滾動軸承或摩擦軸承
• 頻率：市電和變頻器運(yùn)行

VEM提供效率優(yōu)化的電動機(jī)，用于驅(qū)動高性能泵，這些泵特別設(shè)計(jì)用于大流量，用于從人工湖，河流和海洋中抽取水，以及用于工業(yè)，供水和海水淡化廠中的原水，純水和工業(yè)用水的運(yùn)輸并用于大型廢水處理廠。

我們在該行業(yè)的產(chǎn)品范圍包括：

鼠籠式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)：

帶有滑環(huán)轉(zhuǎn)子和電刷提升裝置的異步電動機(jī)：

同步凸極無刷電機(jī)：

風(fēng)力發(fā)電機(jī)/風(fēng)力發(fā)電機(jī)

VEM開發(fā)和生產(chǎn)軌道牽引機(jī)已有100多年的歷史了。這是豐富的經(jīng)驗(yàn)寶庫，使我們能夠滿足國際軌道車輛行業(yè)對高性能驅(qū)動解決方案的苛刻需求。其中包括用于電力或柴油/電力機(jī)車，多個單元，電車和工作車輛的高效異步牽引電動機(jī)。

我們用主，副發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)來補(bǔ)充我們的產(chǎn)品范圍。除此之外，VEM還提供用于混合動力和無軌電車的牽引電機(jī)，用于環(huán)保的當(dāng)?shù)毓步煌ā?/p>

三相交流牽引電機(jī)

• 機(jī)車，電動或柴油/電動
• 電動多車（EMU）或柴油電動多車（DEMU）
• LRV或郊區(qū)火車和地鐵
• 單軌
• 混合動力和無軌電車
• 鐵路維修車

也可作為包括齒輪箱在內(nèi)的完整解決方案提供

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同步和異步主發(fā)電機(jī)和輔助發(fā)電機(jī)

• 機(jī)車，柴油/電力和柴油/液壓
• 柴油多用車（DMU）和柴油/電動多用車（DEMU）
• 礦用卡車

也可作為完整解決方案，包括控制器和整流器設(shè)備

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VEM低電壓電動馬達(dá)剎車片 異步電動機(jī)系列冷卻液溫度/現(xiàn)場高度