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扭矩限制器（過載聯(lián)軸器）是傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組件。它們有助于避免更長的停機(jī)時(shí)間和昂貴的維修以及由此產(chǎn)生的成本。如果由于設(shè)備運(yùn)行故障而導(dǎo)致過載，則扭矩限制系統(tǒng)（扭矩限制器）會(huì)斷開驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)的連接，同時(shí)保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)免受更大的損壞。因此，它們通常被稱為安全聯(lián)軸器。

過載聯(lián)軸器的工作原理如下：

摩擦接合的負(fù)載保持扭矩限制器 （RUFLEX）和形狀鎖合的，分離負(fù)載的球形接合聯(lián)軸器（例如SYNTEX和KTR-SI）。

我們的扭矩限制器（過載聯(lián)軸器）范圍包括扭矩限制器 （RUFLEX），過載聯(lián)軸器 （KTR-SI）和無間隙安全聯(lián)軸器 （SYNTEX，SYNTEX-NC和KTR-SI Compact）。KTR-SI FT，KT，LT型過載換相器

過載聯(lián)軸器為法蘭類型，可定制規(guī)格

過載聯(lián)軸器KTR-SI是一個(gè)預(yù)算限制器，有各種版本。

可以連接定制的法蘭或鏈輪（KT型）以及大型皮帶輪，齒輪和三重鏈輪（LT型）。

過載聯(lián)軸器的類型KTR-SI：

KTR-SI型FT：法蘭形式的過載聯(lián)軸器

KTR-SI類型KT：法蘭形式的過載聯(lián)軸器（包括滾針軸承）

KTR-SI類型LT：法蘭形式的過載聯(lián)軸器（用于傳動(dòng)裝置組件的加長輪轂）

所述KTR-SI過載聯(lián)軸器是扭矩限制器在不同類型的接合可用（DK或SR，自動(dòng)接合和FR負(fù)載分離，空轉(zhuǎn)）和設(shè)計(jì)（過載帶法蘭類型或與ROTEX顎聯(lián)軸器組合耦合）。

由于過載耦合的種類繁多，因此低齒隙和正向鎖定球嚙合系統(tǒng)可為幾乎所有應(yīng)用提供解決方案。

我們的過載耦合器KTR-SI（扭矩限制器）的應(yīng)用：

•   破碎機(jī)

•   農(nóng)業(yè)機(jī)械

•   輸送系統(tǒng)

•   包裝機(jī)

•   紡織機(jī)器

•   海洋應(yīng)用

•   鋼廠

•   擠出機(jī)

Ktr SI 6-DK×FT-T4-70H7

KTR Rotex-Stern 110, 98 Shore AT-PUR

KTR ROTEX Kupplung GS 75

KTR ROTEX Kupplung GS 90

KTR Radex N 115 NANA2110/80H7 NnD

KTR Clampex KTR 203-40x65

KTR過載聯(lián)軸器