瑞士zuercher驅動器 原裝進口

祁佳強 QQ：2850590582   手機：17744536447 電話：010-64714988-216 傳真：010-64714988-668 郵件：tk7@handelsen.cn

　　氣動旋轉驅動與集成端位置調整扭矩從 3Nm 到 11674Nm， 旋轉角度 0° - 90°， 標準， 低溫和高溫版本. 活塞的 3 倍存儲.軸(防滑)和活塞在進化齒輪的最佳動力傳輸和最佳的運行特性。通過調整螺絲，可隨時輕松調整旋轉角度限制。鋁制外殼完全涂覆在阿洛杜爾內(nèi)外。 PTFE、聚酯、化學鍍鎳或硬陽極化的其他表面涂層。根據(jù) ISO-5211、DIN 3337、VDI/VDE 3845 和納穆爾的接口。用于單效驅動器的預張力引導彈簧包。

　　

漢達森 祁佳強 手機/微信177*4453*6447氣動特殊旋轉驅動器

 

　　標準驅動器的所有設計和質量功能也都實施在特殊驅動器中。以旋轉角度 0° - 120° 和 0° - 180°為導向，以及旋轉角度為 0°- 90° - 180° 的三位置驅動器，以彈簧為中心的中心位置(安全位置)在單一作用設計中。具有集成式液壓阻尼、運行時間調整以及鎖定機制的驅動器與不銹鋼和配制驅動器一樣，是特殊驅動范圍的一部分。

　　

漢達森 祁佳強 手機/微信177*4453*6447電氣、電子

 

　　和氣動配件電磁閥閥和限制開關，打開或構建在塑料/鋁盒中。手動緊急變速箱，循環(huán)空氣塊，以保護彈簧包免受腐蝕，速度控制板用于調整開閉時間。關閉板，以確保驅動器免受無意的激活。安裝連接驅動器/安裝的橋梁和耦合。各種材料和設計的消音器、快速通風閥、過濾器和油門閥。各種巴士通信的面對面框，如.B ASI 接口反饋信號、專業(yè)®DP、專業(yè)®PA、基礎TM 外野巴士等。。。

　　

氣動旋轉驅動器，軸插入

 

　　扭矩從 5NM 到 6619Nm，旋轉角度 0° - 90°。活塞全合成安裝三分制導引系統(tǒng)。通過調整螺絲，可隨時輕松調整旋轉角度限制。鋁殼與聚氨酯涂層。根據(jù) ISO-5211、DIN 3337、VDI/VDE 3845 和納穆爾的接口。不銹鋼塑料驅動器和驅動器補充標準驅動器。以旋轉角度 0° - 180°的配制驅動器和版本，旋轉角度為 0° - 180° 的三位置驅動器，以彈簧為中心的中心位置(安全位置)在單一作用設計中。具有集成式液壓阻尼、運行時間調整或可調中間位置的驅動器。

　　

氣動總線驅動器

 

　　FieldQ 驅動器的創(chuàng)新在于控制、控制和切換功能的集成以及非接觸式位置檢測和反饋。所有組件的緊湊和模塊化設計確保了極大的靈活性和對未來任務的快速適應。按下用于設置位置反饋的按鈕時自動初始化。用于 ASI 接口、Profibus ®DP、Profibus ®PA 和 FoundationTM Fieldbus 的數(shù)字通信 e .B智能函數(shù)模塊，具有診斷功能和診斷報警功能，可在 Profibus ®PA 和 FoundationTM Fieldbus 上進行驅動器和安裝。

　　

塑料或

 

　　鋁制外殼位置控制器 Posiflex 位置控制器可作為具有信號 0.2 - 1 的氣動模型 F10、信號 4 - 20mA 的電動氣動模型 F20 或具有自動啟動、集成限制開關和可自由編程特征曲線的智能電子氣動模型 F40。所有配件，如.B人表塊，雙線位置反饋，電阻計等都可以改裝。除了 Posiflex 位置控制器外，還根據(jù)客戶要求設置了西門子、?？怂共?埃克特、PMV 等其他制造商的定位器。

　　

鋁制外殼

 

　　驅動中的電動執(zhí)行器，用于18 至 2500 Nm 的扭矩工業(yè)應用。模塊化設計的驅動器可以輕松靈活地適應相應的工藝條件。模塊選項，如設置時間設置、位置反饋、具有自動初始化的位置控制器、現(xiàn)場控制單元等完成驅動器。所有常見的電源電壓(獨立)以及前保護版本均可用。各種公車通信接口框，如.B ASI-接口反饋信號、Profibus"DP、Profibus"PA、FoundationTM 外野巴士等完成系統(tǒng)。

　　

塑料外殼光

 

　　設計中的電動執(zhí)行器在塑料外殼中行駛，用于在 20 至 300 Nm 的較小扭矩中驅動。供應電壓多伏 12 - 48 VDC 或 80 - 240VAC/VDC。驅動器具有手動緊急驅動、集成過載保護、防凝結加熱和 2 個限制開關。作為擴展，驅動器可以通過位置控制板轉換為控制驅動器?？蛇x地，即使在發(fā)生電源故障時，電池緊急塊也保證了該功能

　　

閥門和驅動器之間的機械連接基本上可以作為直接裝配或通過由橋梁和耦合組成的裝配套件進行。

 

　　通過裝配套件進行裝配，可隨時直接通過耦合訪問配件主軸。直接安裝更具成本效益，降低了系統(tǒng)中的空間需求。無論設計類型如何，所有部件在交付前都會進行電氣和氣動調整和測試。

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