持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)闆](méi)有摩擦部件可磨損
我們的應(yīng)用實(shí)例
17 KPT
輸入軸由接收吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)的彈性接頭和控制機(jī)器發(fā)電機(jī)的滑輪安裝。
主要特點(diǎn)：
歡迎逐步開(kāi)始。
==引用=外部鏈接==
技術(shù)沖擊和超載保護(hù)。
{}無(wú)磨損部件。
技術(shù)維護(hù)簡(jiǎn)單，減少了必要的使用。
技術(shù)操作強(qiáng)度和可靠性。
220 kW@1800 rpm
19 KPT
磨煤機(jī)托盤控制，用于制備生產(chǎn)瓷磚的原料。
170千瓦@1800轉(zhuǎn)
19 KPT
水動(dòng)力接頭將循環(huán)發(fā)送到一個(gè)角度導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌通過(guò)一系列的皮帶驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子。
水接縫KPT允許接枝和脫離破碎機(jī)，并吸收連續(xù)沖擊和超載的典型應(yīng)用。
增加皮帶的持續(xù)時(shí)間和減少燃料消耗只是KPT所允許的無(wú)數(shù)好處中的一部分。
液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。
維護(hù)是另一種力量；只需要定期更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。
沒(méi)有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒(méi)有摩擦部件來(lái)更換或重建。
325 kW@1800 rpm
2
19 KPT
通過(guò)吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耦合控制。
KPT接頭通過(guò)直接安裝在出口樹(shù)上的滑輪發(fā)送運(yùn)動(dòng)。
147 kW@1800 rpm
19 KPT
控制組為一臺(tái)振動(dòng)篩，返工機(jī)。
640 kW@2100轉(zhuǎn)/分
19 KPT
一種由吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，水連接KPT，除了允許重轉(zhuǎn)子逐漸啟動(dòng)外，還能吸收這種操作機(jī)器所特有的不可避免的沖擊和持續(xù)的過(guò)載。
液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。
對(duì)于這種類型的機(jī)器，并不總是可能有一個(gè)專業(yè)的維修技術(shù)人員。
KPT流體動(dòng)力接頭只需要定期更換機(jī)油濾芯和油盒。
沒(méi)有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒(méi)有摩擦部件來(lái)更換或重建。
在租用機(jī)械的情況下，維修往往被用戶忽視，必須選擇在最繁重的條件下保證最大可靠性的部件，這些部件可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，不需要連續(xù)的調(diào)整、覆蓋和維護(hù)操作。
KPT水動(dòng)力連接器完全滿足這些要求。
250 kW@1800 rpm
21 KPT
斯堪的納維亞快速渡船上的推進(jìn)控制小組。
總成應(yīng)配備快速排氣閥，以便在吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)由彈簧操作的輔助潤(rùn)滑系統(tǒng)-接頭-快速斷開(kāi)。
安裝在船上的熱交換器應(yīng)適合與海水一起使用，并應(yīng)配備使油保持恒定的恒溫閥。
350千瓦@1800轉(zhuǎn)
21 KPT
吸熱式發(fā)動(dòng)機(jī)破碎機(jī)控制組。
在這個(gè)應(yīng)用程序中，KPT的噪音水平很低，因此沒(méi)有必要延長(zhǎng)包含發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音冷卻時(shí)間。
KPT的絕對(duì)小尺寸，適合于更多樣化的應(yīng)用，也是值得注意的。
KPT水動(dòng)力連接器完全滿足這些要求。
294 kW@1800 rpm
24千兆
控制組為大型破碎機(jī)轉(zhuǎn)子；
在使用傳統(tǒng)摩擦力時(shí)，不推薦用摩擦力，水連接器KPT是最后的選擇。
KPT本身帶來(lái)的眾多優(yōu)點(diǎn)通過(guò)保護(hù)整個(gè)能源鏈、增加其持續(xù)時(shí)間和減少對(duì)維護(hù)的滯留而影響整個(gè)能源鏈。
在每個(gè)使用領(lǐng)域中的數(shù)千個(gè)應(yīng)用已經(jīng)證明了換流的有效性、強(qiáng)度和高可靠性。包括減震、過(guò)載和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，以及延長(zhǎng)整個(gè)變速器的持續(xù)時(shí)間，從而減少排氣排放和燃料消耗。
在工作階段，如果破碎機(jī)因操作人員錯(cuò)誤而發(fā)生意外堵塞，KPT作為一種轉(zhuǎn)矩限制裝置，可避免昂貴的傳動(dòng)故障和長(zhǎng)時(shí)間的維修停止。
KPT水動(dòng)力連接器完全滿足這些要求。
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