atlanta HS10固定主軸滾珠絲杠傳動(dòng)
行駛中的最大負(fù)載 [kN] 9 5
最大靜載荷 [kN] 9 9
最大輸入速度 [min-1] 5000
最大移動(dòng)速度 [mm/s] 275 555
動(dòng)態(tài)負(fù)載能力 C [kN] 11.9
旋轉(zhuǎn)主軸
滾珠絲杠傳動(dòng) 32x10 32x20
行駛中的最大負(fù)載 [kN] 10 5
最大靜載荷 [kN] 18 18
最大輸入速度 [min-1] 5000
最大移動(dòng)速度 [mm/s] 275 555
動(dòng)態(tài)負(fù)載能力 C [kN] 36.6 27.5
提升油缸
滾珠絲杠傳動(dòng) 25x10 25x20
行駛中的最大負(fù)載 [kN] 10 5
最大靜載荷 [kN] 18 13
最大輸入速度 [min-1] 5000 5000
最大移動(dòng)速度 [mm/s] 275 555
額定動(dòng)載荷 C [kN] 19.8 14.9
對(duì)齊后附件沒有橫向力
可以附最多一個(gè)居中采用。
使用滾珠絲杠螺母定心：組裝時(shí)必須對(duì)齊變速箱可以。
使用變速箱蓋上的定心：滾珠絲杠螺母在裝配時(shí)必須對(duì)齊。
對(duì)中后的齒輪和螺母靠近齒輪
在沒有側(cè)向力的情況下擰緊末端位置（如圖所示）。
將螺母移動(dòng)到遠(yuǎn)離齒輪箱的終端位置。 反向軸承法蘭
對(duì)準(zhǔn)螺釘后無側(cè)向力。
僅在以下情況下使用對(duì)中齒輪箱蓋確保對(duì)齊后的附件
可以在沒有側(cè)向力的情況下固定。需要安裝法蘭和耳軸頭
精確安裝，但不一定需要一個(gè)
防扭轉(zhuǎn)裝置（圖 1 和圖 3）桿端有較大的安裝公差，需要
但始終是防扭轉(zhuǎn)裝置（圖 2）。對(duì)中后的齒輪箱和安裝法蘭
在沒有側(cè)向力的縮回終端位置（如圖 1 所示）有關(guān)詳細(xì)信息。
特性
力范圍：5-100 kN
最大行進(jìn)速度：550 mm/s
用于高循環(huán)和占空比的滾珠絲杠，
但沒有自我抑制。
滾珠絲杠具有較長(zhǎng)的使用壽命
遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)
額定載荷，從而產(chǎn)生多重使用壽命。
三相伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)
機(jī)械和電氣同步
幾個(gè)齒輪可能。
相對(duì)于液壓的優(yōu)勢(shì)
高動(dòng)態(tài)和非常精確的定位。
接近不同且多變的位置
很容易實(shí)現(xiàn)。 接近的位置
即使在關(guān)閉后也能牢固地固定。
恒定的控制和調(diào)節(jié)行為（無粘度變化）在整個(gè)使用范圍。
最少的連接工作，只有電源線和信號(hào)線。
維護(hù)和維修成本低。
不會(huì)因泄漏而造成環(huán)境污染。
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李培陽工程師
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