數(shù)據(jù)中心消耗的電力占全球發(fā)電量的比重越來越大——今天已經(jīng)達到 4%。

傳統(tǒng)技術的冷卻在這種高消耗中起著重要作用。這正是 FAHRENHEIT 的冷卻系統(tǒng)發(fā)揮作用的地方。因為計算能力被轉化為廢熱——而吸附技術利用這種已經(jīng)可用的熱能來代替電能進行冷卻。

也可能：通過高效的外部熱源驅動，例如熱電聯(lián)產(chǎn)廠。

對于數(shù)據(jù)中心和服務器機房的運營商而言，熱回收和吸附冷卻具有可觀的節(jié)約潛力。除了電力成本，二氧化碳排放量也減少了——唯使用的制冷劑是純水。

FAHRENHEIT 吸附式冷卻系統(tǒng)堅固耐用、維護成本低且非常可靠。因此它們特別適用于食品工業(yè)。因為可靠、不間斷的冷卻是食品生產(chǎn)和儲存的決定性質量標準之一。

這些裝置還確保了特別可持續(xù)和清潔的生產(chǎn)和儲存條件。因為它們不需要任何合成制冷劑——并且只使用純水。另一個優(yōu)勢：非常節(jié)能的冷卻系統(tǒng)開辟了寶貴的節(jié)約潛力，尤其是在對成本敏感的食品行業(yè)。電費最多可降低 80%。

吸附技術與太陽能熱系統(tǒng)的結合產(chǎn)生了非常有趣的經(jīng)濟和生態(tài)觀點。因為 FAHRENHEIT 的冷卻系統(tǒng)是由熱量驅動的。這樣，從太陽能獲得的熱能可以直接用于冷卻。

由于太陽能熱系統(tǒng)在夏季產(chǎn)生的熱量明顯更多，因此會自動滿足溫暖季節(jié)更大的冷卻需求。例如，柏林冰淇淋制造商 Florida Eis 運營著一個備受關注的旗艦項目，該項目基于這一原則生產(chǎn)節(jié)能和二氧化碳中性冰淇淋。