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可拆卸錐形鎖定系統(tǒng)的基礎(chǔ)是圓柱形和錐形壓配合。

除了利用軸的整個橫截面之外，可以以較短的座椅長度傳遞大的扭矩。

這個目標(biāo)可以通過剛性可拆卸圓錐鎖定系統(tǒng)來實現(xiàn)

幾個零件，設(shè)定角度小。

可拆卸錐形夾緊系統(tǒng)（LKS）分為三個夾緊系統(tǒng)。

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內(nèi)部擴(kuò)展到輪轂。 動力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。內(nèi)部夾緊系統(tǒng)對同心度和同心度沒有影響。設(shè)計非常緊湊。

選擇標(biāo)準(zhǔn)

首先，根據(jù)與系列尺寸（直徑）相關(guān)的可傳遞力選擇LKS。在選擇過程中通常要檢查三種類型的負(fù)載：

- 扭矩

- 彎曲力矩，夾緊點處的傾斜力矩

- 軸向力

在這里，最大 無論它們是靜止的，脈動的，動態(tài)的，不平穩(wěn)的等等 - 并且根據(jù)應(yīng)用考慮相應(yīng)的安全系數(shù)。

設(shè)定角度及其位置的影響

設(shè)定角度的大小和位置對徑向應(yīng)力曲線有很大影響，因此對表面壓力和缺口效應(yīng)有很大影響。

BIKON 1506

是1973年BIKON 1006的衍生物

由BIKON-Technik GmbH開發(fā)。

在組裝期間，輪轂沒有軸向位移。

安裝

擰下所有螺釘（3）幾圈并將至少三個螺釘擰入法蘭（第1部分）的推出螺紋中，以使第1部分和第2部分保持一定距離 - 自鎖錐形。

插入夾緊裝置上油。

不要使用二硫化鉬（MoS2）或潤滑脂！ 將推出螺紋中的螺釘擰入壓力環(huán)的螺紋（第2部分）。

使用扭矩扳手以十幾個階段均勻地交叉擰緊螺釘。 擰緊插槽左右兩側(cè)的螺釘。

控制

按照排列順序檢查螺釘（3）的緊固扭矩TA。 如果不能擰緊螺釘，則完成螺釘和組件的擰緊。保護(hù)夾緊裝置免受污垢！

拆解

擰下所有螺釘，松開連接幾個螺紋，然后卸下盡可能多的螺釘，例如夾緊套管（第1部分）中的Abdrückgewinde，并擰入螺紋中。

通過逐步，橫向擰緊Abdrückgewinden中的螺釘來松開連接。

一個接一個地擰緊插槽左右兩側(cè)的螺釘。

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