扭矩：82000Nm

轉(zhuǎn)速：2300rpm

軸徑：110-210

聯(lián)軸器外殼有一個直的內(nèi)齒，而輪轂有一個帶有可變半徑的外齒。
因此，輪轂可以在外殼內(nèi)進(jìn)行空間移動，從而在規(guī)定的公差范圍內(nèi)補償相鄰軸端的角度、徑向和軸向軸錯位。
根據(jù)聯(lián)軸器類型和尺寸，標(biāo)準(zhǔn)嚙合允許每個嚙合平面的角度偏差高達(dá) 0.5 度，軸向移動數(shù)毫米。
最大可能的徑向軸位移取決于兩個齒平面之間的距離。
其他齒形幾何形狀可用于進(jìn)一步的特定應(yīng)用

材料

高級齒形和帶有超高壓添加劑的潤滑脂確保低恢復(fù)力和長使用壽命。
使用的材料是鍛鋼，其表觀屈服點至少為 335 N/mm 2。
特殊材料可用于更具體的應(yīng)用。
使用合成橡膠的 O 形圈進(jìn)行密封。外殼通過裝配螺栓和自鎖螺母對中并固定在一起。

溫度

使用特殊密封件可以將溫度限制提高到 120 °C。

平衡

在圓周速度超過 30 m/s 時，建議動態(tài)平衡聯(lián)軸器。

如果在更高的速度和扭矩下預(yù)計會有更大的不對中，則需要在特殊計算程序的幫助下進(jìn)行檢查。
這與確定的大小無關(guān)。在任何運行狀態(tài)下（啟動、電氣短路、閉鎖等）都不得超過T Kmax值。

公差和標(biāo)準(zhǔn)

孔公差為 ISO H7，如果沒有不同的訂購。所列孔徑是指符合 DIN 6885-1 的鍵槽，具有寬公差 ISO P9。